上海汽车生产线上的员工。 朱兴欣/中国日报

随着中国汽车产量恢复到今年早些时候疫情爆发前的水平,中国汽车行业正在加速从 COVID-19 的影响中复苏。

工业和信息化部副主任郭守刚表示,生产已全面恢复正常,5月份的工厂活动比4月份飙升了50%以上。

郭说,自 4 月以来,该部已帮助解决了 6,000 多个物流、运输和恢复生产方面的问题,汽车制造商也尽最大努力将 COVID 影响降到最低。

他发表上述讲话之际,工信部与其他几个部委于周六启动了一年一度的活动,以在该国广阔的农村推广新能源汽车。

上汽集团是中国销量最大的汽车制造商,其位于上海的三个工厂的产量已恢复到疫情爆发前的水平,这在最近一波疫情中受到重创。

该市的三座工厂中的一座属于上汽集团,其他的则是与合作伙伴大众汽车和通用汽车共同建造的。

上汽周六对新华社说,现在这三者的日产量合计约为 13,000 辆。

6月1日至周六,超过20万辆汽车下线,同比增长30%以上。

特斯拉上海工厂的生产恢复得更早。 这家总部位于美国的电动汽车制造商告诉《中国日报》,该工厂在 6 月的第二周达到了“100%”的产能。

5 月,该工厂生产了 33,544 辆汽车,比 4 月增长了 212%。 销量达到32,165辆,其中出口22,340辆。 4月份,特斯拉仅售出1512辆,没有出口。

特斯拉表示,在地方当局的帮助下,该工厂于 4 月下旬恢复生产,地方当局召开会议以帮助推动该汽车制造商的工作。

特斯拉表示,快速复苏显示了“中国制造的韧性”。 该公司表示,其上海制造的汽车中超过 90% 的零部件是在中国制造的。

中国乘用车协会称,6月前两周乘用车销量51.2万辆,环比增长44%,同比增长14%。

信达证券汽车分析师卢家民表示,由于汽车生产恢复、今年早些时候被压抑的需求以及政府的财政刺激三者,预计未来几个月汽车销售将获得动力。

中央政府已将价格不超过人民币 30 万元(合 44,850 美元)且发动机不大于 2.0 升的车辆的购置税减半。 较低的税收将持续到年底。

地方当局也推出了他们的计划,提供价值高达数千元的代金券和额外的车牌。

CPCA秘书长崔东树预计,利好政策将使汽车销量再增加200万辆。

它们可能有助于将今年中国乘用车总销量提高到 2100 万辆,比 2021 年增长 4%。



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作者 Ambition