中石油员工在四川省遂宁市一家加油站进行维修工作。 [Photo by LIU CHANGSONG/FOR CHINA DAILY]

在世界绿色转型中,专家强调石化生产

分析师表示,随着新能源汽车的快速发展和中国对石油产品需求的减少,中国的炼油厂应进一步发展,减少汽油和柴油的生产,而更多地关注石化原料。

随着世界能源转型很快导致石油基燃料的使用达到峰值,随后出现下降,预计总体需求将下降,对炼油能力的需求也将减少,中国的炼油能力必须发展以适应产品的转变咨询公司 Wood Mackenzie 的分析师孙磊在本月早些时候于湖南省长沙举行的 2022 年霍尼韦尔可持续发展峰会上表示,混合以满足石化需求。

随着新能源汽车销量的不断增长,以及到 2026 年交通燃料消耗可能达到峰值,汽油和柴油的产能已经过剩。 他说,该国的炼油厂需要将生产重点从产量更高但利润率更低、碳排放量更高的石油转向石化,以实现更可持续的增长。

根据《2021-2022年中国石油流通产业发展蓝皮书》,2021年中国成品油产量达到3.57亿吨,总消费量仅为3.2亿吨,差距为3700万吨。

报告称,在2030年实现碳排放峰值和2060年实现碳中和目标的背景下,中国成品油出口也出现了下降,这使得中国炼油厂的转型势在必行,迫在眉睫。

根据 Wood Mackenzie 的一份报告,汽油将受到最大的影响,因为它主要用于轻型乘用车,而这些车辆的市场正在转向电动。

相比之下,对石化原料的需求将继续增长。 石油衍生的主要石化原料是乙烷、液化石油气 (LPG) 和石脑油。 这些主要用于生产塑料、合成纤维和其他石化中间体的聚合物。 它表示,随着全球财富的增加,对这些产品的需求将继续增长。

霍尼韦尔 UOP 业务总监 Jinn Wang 表示,由于中国炼油行业整体产能过剩,炼油厂必须更新工厂配置,从运输燃料生产转向更多石化生产。

他说,与此同时,炼油厂必须更有效地运营工厂并降低碳排放以提高竞争力。

王先生认为,中国炼油厂将进一步提高化工产品的比例,到2025年,原油平均转化为石化产品的转化率达到20%到40%,到2030年达到40%到60%。

他说,中国对化学品的需求空间很大。

中国的一些炼油厂已经在寻找调整或修改其生产模式的机会,以应对日益增长的石化需求。

例如,中国最近投产的恒力石化炼油厂可以产生超过 40% 的石化原料产量,而大多数炼油厂的产量约为 10%。 恒力年产对二甲苯430万吨。 因此,靠近大市场的炼油厂将拥有最强的价值主张,Wood Mackenzie 说。

霍尼韦尔高性能材料与技术亚太区副总裁兼总经理刘亨利表示,炼油行业在面临减碳挑战的同时,也迎来了产业升级和绿色转型带来的巨大机遇。

他说,关键是提高效率和减少能源消耗。

“可持续发展技术是企业低碳转型和长期发展的关键,也是中国实现碳减排目标的重要工具,”刘说。

“霍尼韦尔长期以来一直致力于推进自身的可持续发展,同时在中国研究和推广可持续发展解决方案。”



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作者 Ambition